5号电池托运还是随身带（五号电池托运还是登机）

飞机上可以带16节五号南孚电池吗?

五号电池能带上飞机。但是携带五号电池乘坐飞机不能超过航班规定的重量（国内航班公务舱和经济舱的旅客每人可携带一件物品，重量不超过5公斤，头等舱旅客可以携带两件5公斤），如果超重了，需要办理托运。航空公司目前只对锂电池作出有关限制之外，对其他种类的电池的没有限制要求。

号南孚电池每盒4板，每板8支，每盒32支。南孚5号碱性电池，又叫做“AA型碱性电池”。AA型号碱性电池（5号电池），5号碱性电池的容量，一般在600～700毫安时，这种电池是一次性电池。

南孚5号电池为1500毫安南孚5号一次性电池碱性电池聚能环技术的额定电压为15V，共1500毫安可用在电动玩具剃须刀遥控器等家用设备中电池处理首先可以把废旧电池分类把废旧电池砸烂，剥去外面一层锌壳还有铁皮。

这块电池是1600 毫安的，每次充电需充16 小时.在国内充啊。一般有充电指示灯。饱荷灯一亮就可以了。第一次充1个小时。以后电不能放完在充。放完0.5小时必须充电。不用要个月补充一次。

可能是由于电池太重的缘故，打开后发现里面的包装已经裂开了，上次送来的一代也出现了这种情况，因此在寄送过程中还是要注意包装形式。从包装盒印有南孚电池聚能环2代的字样，宣称电量提升25%。

只要数量合理的情况下，不管5号或者7号电池，这些都能随身携带上飞机的。最主要还是因为5号和7号电池是一种干电池，根据航空公司的要求，干电池是能随身携带上飞机的，对携带的数量都没有明确的要求，但乘客还是不要携带太多，以免不能顺利通过安检。

此外，值得一提的是，虽然5号和7号电池不能托运，但旅客通常可以随身携带这些电池上飞机。当然，数量上会有所限制（例如，通常不允许携带超过一定数量的备用电池），且必须做好防短路措施。综上所述，5号和7号电池由于存在安全风险，根据国际航空运输协会的规定和各大航空公司的政策，通常是不能被托运的。

中国国航国际航班允许乘客携带5号和7号干电池，这些电池可以随身携带，没有数量限制。按照国际民航组织《危险品安全航空运输技术细则》以及中国民用航空局《中国民用航空危险品运输管理规定》，关于旅客携带锂电池的规定如下：禁止在托运行李中夹带锂电池。

在合理的数量下，5号和7号电池一般是可以带上飞机的。5号和7号电池属于干电池，根据航空公司相关规定，干电池是可以随身携带上飞机的，虽然在数量上没有明确规定，但是最好不要带太多，以免无法通过安检。

如果您计划携带五号电池乘坐飞机，请注意，五号电池作为锂电池，是不能随行李箱一起托运的。在机场安检时，工作人员会要求您将其取出并随身携带。根据《锂电池航空运输规范》的规定，锂离子电池只能放在随身行李中携带上飞机。为了确保安全，锂电池的额定能量不应超过100Wh。

首先，南孚5号电池属于干电池，通常被用于各种电子设备中。这类电池在托运过程中，如果数量不多且妥善包装，通常是被允许的。然而，不同的航空公司和机场对于电池托运的规定可能存在差异，因此在实际操作前，最好向所乘航班的航空公司或机场了解相关规定。

具体来说，旅客通常被允许携带一定数量的干电池上飞机，但这些电池必须随身携带，不能托运。这是因为托运行李舱的环境相对封闭，一旦发生电池短路或泄漏，可能难以及时发现和处理，从而增加安全风险。如果旅客在托运行李时忘记了取出南孚5号电池，可能会面临一系列问题。

带40个5号电池坐飞机能托运，5号电池不是禁止携带物品，但乘坐飞机时带锂电池有限制。

根据相关规定，托运行李中是不允许携带或托运电池的，包括南孚5号电池。如果电池已经被发现，可能会被要求取出并留下，或者将其送往特定的处理点进行处理。如果电池没有被发现，也不要等到发生问题后才去处理，因为携带禁止物品可能会对飞行安全造成严重影响，甚至可能会引发火灾等安全事故。

南孚电池可以带上飞机。除了南孚充电锂电池之外，其他类型的电池一般都是不但可以随身带，而且还可以放在托运行李当中，不过，当你把南孚电池放在托运行李当中，在过安检的时候有很多的航空公司都会要求把行李打开检查。南孚充电锂电池必须随身携带，不能托运，而且携带数量不能超过2个。

中国国航国际航班可以携带5号或者7号干电池，可以随身携带，没有数量规定。

号电池可以带上飞机。无论是作为携带物品还是随身物品，都可以将7号电池带上飞机。首先，7号电池不属于禁止托运的物品，国际国内航班都可以托运。但是，需要妥善保管好电池。携带电池上飞机时，需要注意以下3点：电池理论上不能托运，只能随身携带。

号和7号电池可以带上飞机。航空公司只对锂电池作出有关限制，对其他种类的电池没有限制要求。5号和7号电池不属于锂电池，属于镍氢电池、碱性电池、镍镉电池，所以5号和7号电池可以带上飞机。但是携带的5号和7号电池不能超过航班规定的重量。