谁有詹天佑的资料(短一点)
詹天佑是中国近代科学与工程技术史上的先驱，也是近代史上杰出的爱国知识分子。他逝世后，被葬在京张路青龙桥火车站附近，并竖立起一座詹天佑全身站立铜像。在纪念京张铁路100周年之际，张家口人民永远缅怀京张铁路的总设计师詹天佑。
詹天佑，字达潮，号眷诚，广东南海人，原籍江西婺源，生于1861年4月26日，卒于1919年4月24日。他是中国铁路工程的先驱，负责修建了京张铁路等工程，被誉为“中国铁路之父”。早年经历 詹天佑1861年出生于一个普通茶商家庭。少年时期，他对机器有着浓厚的兴趣，经常与同伴一起制作机器模型。
詹天佑与妻子谭菊珍埋葬在京张路青龙桥火车站附近。1922年青龙桥火车站竖立詹天佑铜像。1987年，附近再建成詹天佑纪念馆。在纪念京张铁路100周年之际，张家口人民永远缅怀京张铁路的总设计师詹天佑，2005年在张家口南站广场，建起詹天佑塑像。
詹天佑，字达卿，出生于广东南海。他在年轻时便展现出了卓越的数学和物理天赋。清政府决定兴建京张铁路时，詹天佑被任命为该铁路的总工程师。他带领团队克服了重重困难，成功完成了京张铁路的建设，这一工程在当时堪称世界奇迹。
詹天佑，字眷诚，1861年生于广东南海县，是中国近代著名的铁路工程师。 1872年，12岁的詹天佑作为中国第一批官办留美学生之一赴美留学。在美国，他先后就读于威哈吩小学和弩哈吩中学，1881年毕业于耶鲁大学，并获得学士学位。 回国后，詹天佑投身于中国铁路事业。
詹天佑，字眷诚，江西婺源人。1861年，他出生在一个普通茶商家庭，对机器充满兴趣。儿时，他与邻里孩子用泥土制作机器模型。他甚至拆解家里的自鸣钟，探究其内部结构，提出连大人也解答不了的问题。1872年，12岁的詹天佑赴港报考清政府的“幼童出洋预习班”。
詹天佑的资料简介
1、詹天佑是我国著名的铁路工程师，被誉为中国铁路之父。他主持修建了多条重要铁路干线，对中国铁路建设做出了巨大贡献。詹天佑，字达卿，出生于广东南海。他在年轻时便展现出了卓越的数学和物理天赋。清政府决定兴建京张铁路时，詹天佑被任命为该铁路的总工程师。
2、詹天佑，字眷诚，1861年生于广东南海县，是中国近代著名的铁路工程师。 1872年，12岁的詹天佑作为中国第一批官办留美学生之一赴美留学。在美国，他先后就读于威哈吩小学和弩哈吩中学，1881年毕业于耶鲁大学，并获得学士学位。 回国后，詹天佑投身于中国铁路事业。
3、詹天佑，字眷诚，1861年生于广东南海县，是中国近代著名的铁路工程师。他于1872年作为中国第一批官办留美学生之一赴美深造，先后就读于威哈吩小学、弩哈吩中学，并于1881年以优异的成绩毕业于耶鲁大学，获得学士学位。
4、詹天佑，字眷诚，号达朝，生于1861年3月17日，逝世于1919年4月24日，享年58岁。他是我国历史上著名的铁路工程师，被誉为“中国铁路之父”和“中国近代工程之父”。詹天佑原籍安徽婺源（今属江西），出生于广东南海，后迁居湖南。
詹天佑是谁?他的生平事迹如何?
1、詹天佑（1861年-1904年），字永康，号刘湘山，福建闽侯人，清朝末年著名的工程师和外交家。他早期就读于福州的东岳书院，后考入湖南长沙的湖南洋务派实业学堂，学习船舶制造和机械制造。1881年，詹天佑毕业后回到福建，先后在福州关帝庙、福滨铬铁厂等地工作。
2、詹天佑为我国铁路事业呕心沥血，贡献了一生。周恩来赞誉他是“中国人的光荣”。现在，京张铁路青龙桥车站重修了詹天佑塑像和詹天佑坟墓，在八达岭上古长城边修建有詹天佑纪念馆。
3、詹天佑是中国近代著名的铁路工程师，他的一生充满了对铁路事业的热爱和贡献。以下是关于詹天佑的详细介绍： 詹天佑于1861年出生于广东南海县，1872年赴美留学，成为首批官派留美学生之一。他在美国先后就读于威哈吩小学和弩哈吩中学，1881年毕业于耶鲁大学，并撰写了关于《码头起重机的研究》的毕业论文。
4、年5月，詹天佑被任命为京张铁路的总工程师，他克服了各种困难，完成了这条全长360华里的铁路。全线的难关在关沟，这一带地形复杂，工程之难为全国所没有，世界所罕见。詹天佑决定采用第一条路线，即从丰台到张家口，全长360华里。
5、詹天佑，中国杰出的铁路工程师和近代工程技术先驱。被誉为中国铁路之父和中国近代工程之父。詹天佑生于广东南海，早年留学美国，专攻铁路工程。他是中国留学美国归国兴建近代铁路的首批工程师之一。以下是关于詹天佑生平的详细介绍：早年经历与教育 詹天佑少年时期便表现出对数学和机械的浓厚兴趣。
6、詹天佑，被誉为“中国铁路之父”，出生于1861年4月26日，广东南海人，原籍安徽婺源。他的一生与铁路建设紧密相连，最著名的成就是主持修建了京张铁路。年少时的詹天佑对机器充满好奇，常常制作模型，甚至拆解自鸣钟，展现出对科学的热爱与天赋。
