虎门大桥抖动是共振吗
虎门大桥抖动是共振，具体为涡振。据专家分析，水马是涡振诱因，连续设置水马，改变了钢箱梁的气动外形，在特定风环境条件下，产生的桥梁涡振现象。另外，也有专家猜测也可能与大桥“阻尼比”有关。5月5日14时许，虎门大桥发生较为明显的抖动，随后双向全封闭。
综上，虎门大桥的异常晃动是由于特定风力条件下的涡激共振，以及桥梁检修期间的外部因素共同作用的结果。此类现象虽罕见，但通过科学分析和技术手段，可以有效评估和控制其对桥梁结构的影响。
涡振是指当风力较大时，桥梁结构物会出现共振现象，从而导致桥梁产生晃动。由于虎门大桥处于特殊风况下，所以出现异常摇晃。为了保障行车安全，广州市和东莞市两个地方交警队已经采取了交通管制措施，对悬索桥的双向交通进行了全面封闭。
是的，这次虎门大桥持续又明显的抖动学名叫涡振。它指桥梁在平均风作用下，有绕流通过实腹梁桥断面后交替脱落的涡旋引起的振动。它包含了两个条件：①涡旋引起振动；②共振。懵了？没关系，先看下图。
涡振，即涡旋振动，是一种结构共振现象，当空气流动速度越过一个物体时，就会在物体后形成涡旋，当这些涡旋与物体振动频率相符时，就会在物体上产生共振，并且随着时间的推移逐渐增强，引起严重的损坏。涡振是很多单缆斜拉桥的固有问题，包括虎门大桥在内。
虎门大桥的震动并非源自卡门涡街共振，而是更为复杂的颤振现象。这种振动与涡街的频率并不相符，与塔科马大桥的倒塌事件有着本质区别。倒塌的原因并非涡激共振，而是设计上的疏忽，这一点得到了工程师的严谨证实。
桥梁共振原理
共振(resonance）是物理学上的一个运用频率非常高的专业术语，是指一物理系统在特定频率下，比其他频率以更大的振幅做振动的情形；这些特定频率称之为共振频率。在共振频率下，很小的周期振动便可产生很大的振动，因为系统储存了动能。
以下是相关介绍：共振解决方案：因为车辆经过桥梁的时候会产生共振严重时会导致桥梁坍塌于是在现在的桥梁设计中采用柔性结构代替以前的刚性结构。共振：共振在力学和电学中亦称“谐振”它指的是物体因共振而放大强度的现象如两个相同的弹簧连在一起时其中一个简谐运动时另一个也会简谐运动。
从物理学原理来讲，任何物理结构都存在一个固有频率。如果强迫振动的频率接近于物理结构的固有频率，就会引发共振现象。如果振幅足够高，结果会导致结构被破坏掉。如果是悬索桥，由于悬索桥的跨度长，这会带来一些空气动力学问题。
桥梁异常抖动是共振现象，从物理学原理来讲，任何物理结构都存在一个固有频率。如果强迫振动的频率接近于物理结构的固有频率，就会引发共振现象。如果振幅足够高，结果会导致结构被破坏掉。大风吹过桥梁也会造成大桥抖动，并有可能引发剧烈的共振现象，这涉及到卡门涡街效应。
桥梁发生共振现象的条件是：驱动力的频率接近或等于桥梁的固有频率时，会发生共振现象。共振现象：共振效应最初是物理学上的一个定义，摆最重要的特性是它以一种频率，即通常所称的固有频率摆动。当受到外界的干扰而被激励时，它相应的摆动规律则依赖于干扰振频是否和它所希望的一致。
共振是一种物体因共振而放大强度的现象，在力学和电学中亦称为“谐振”。当两个相同的弹簧连在一起时，其中一个简谐运动时，另一个也会简谐运动。这是因为它们具有相同的自然振动频率，当其中一个受到外来频率作用时，会引发另一个的共振。
桥梁异常抖动的原因
1、桥梁异常抖动是共振现象，从物理学原理来讲，任何物理结构都存在一个固有频率。如果强迫振动的频率接近于物理结构的固有频率，就会引发共振现象。如果振幅足够高，结果会导致结构被破坏掉。大风吹过桥梁也会造成大桥抖动，并有可能引发剧烈的共振现象，这涉及到卡门涡街效应。
2、从物理学原理来讲，任何物理结构都存在一个固有频率。如果强迫振动的频率接近于物理结构的固有频率，就会引发共振现象。如果振幅足够高，结果会导致结构被破坏掉。如果是悬索桥，由于悬索桥的跨度长，这会带来一些空气动力学问题。
3、广东省虎门大桥产生出现异常摇晃是由于风力很大而造成的涡振。公布通知称虎门大桥受主桥风力大危害造成涡振。为保证众多驾驶人员和梁桥物安全性，从5月5日15时20分起对虎门大桥推行全封闭式交通管制通告。在5月5日中午广东省虎门大桥悬索桥产生路面产生摇晃，震幅比较显著，对驾驶导致不舒适度。
4、据专家分析，水马是涡振诱因，连续设置水马，改变了钢箱梁的气动外形，在特定风环境条件下，产生的桥梁涡振现象。另外，也有专家猜测也可能与大桥“阻尼比”有关。5月5日14时许，虎门大桥发生较为明显的抖动，随后双向全封闭。
5、经专家组初步判断，虎门大桥悬索桥本次振动主要原因是，由于沿桥跨边护栏连续设置水马，改变了钢箱梁的气动外形，在特定风环境条件下，产生的桥梁涡振现象。专家还有种猜测，与大桥“阻尼比”有关。通俗说，“阻尼比”类似病毒抗体，代表其抵抗大桥振动的能力。阻尼比越小，大桥抗震能力就越低。
6、广东省虎门大桥的异常抖动是由于风力过大引起的涡振现象。官方通知称，从5月5日15时20分起，虎门大桥实施全封闭式交通管制，以确保驾驶人员和桥梁结构的安全。在5月5日中午，广东省虎门大桥的悬索桥出现了明显的路面摇晃，给驾驶带来了不适感。
大妈狂摇吊桥围栏将杆摇断,同行3人跟拍,当大桥发生共振时有多可怕?
当大桥发生共振时非常可怕，随时会发生断裂、坍塌的可能，桥上的人随时都有生命危险。
为什么大桥会蛇形共振
在大桥振动停止后，专家们仔细检查了桥面的道路和围栏等各个部分。根据他们的检查结果，专家们认为这种现象可能与风波动和负载共振有关，而当天伏尔加格勒的强风可能是主要诱因。尽管没有明确的调查结果，但专家们已经排除了桥梁断裂和人员伤亡的可能性。
是因为你把它叫成了“共振”。是不是“共振”现在还不能最后确定，现在只能叫做“蛇形蠕动”“蛇形振动”等等。以往发生过的“共振”都造成了程度不同的破坏，包括美国的那一次，而这一次，据新闻报道，大桥振动停止后，专家检查了桥梁各处道路和围栏等，发现桥梁无裂纹，无损伤。
桥面的蛇形共振有两个原因；一是大气环流形成的次声波与桥梁的共振效应。其次，桥上方的天空中出现过不明飞行物。是否是外界空间产生的高能辐射波与桥梁的共振，只是猜测。具体原因还得等俄罗斯桥梁等专家根据实地考察做出最终
桥面的蛇形共振有两个成因；其一，由大气环流所形成的次声波与大桥产生的共振效应。其二，在桥上方的天空中出现过UFO飞行器，是否是由外部空间产生的高能量辐射波与桥梁产生的共振，这也只是一种猜测。具体原因，还要等待俄罗斯桥梁等专家根据实地考察来做出最终的答案。
年，俄罗斯伏尔加大桥遭遇蛇形共振，尽管侥幸未造成重大损失，但它再次提醒我们，共振的威力不容小觑。在中国，2020年虎门大桥的异常振动，经专家分析，是由于连续设置的水马与特定风环境触发的桥梁涡振，即著名的卡门涡街现象。这再次强调了共振在工程设计中不可或缺的地位。
请问同频共振真的能震塌一座桥吗
是的。共振就是驱动力的频率和受迫振动物体的固有频率相同，从而使受迫振动的物体的振幅达到最大，这种状态下桥身会随着振动物体一起振动，而且幅度很大，容易发生灾难性的后果。所以部队在行军过桥时不得正步或齐步走，以免发生共振。
同频共振：同样频率的东西会共振，共鸣或走到一起。引申：往往指思想、意识、言论、精神状态等方面的共鸣或协同。事实上同频共振说法从物理角度看是片面的。比如同样频率的电磁波和机械波不会产生共振。
婚姻这件事并不一定是强调两个人百分百的相似，毕竟这个世界上没有完全相同的两片树叶，也就不会有一模一的两个人，但是“灵魂夫妻”却能够在一个同频共振的基础上最大限度地让两个人保持一致[性]。
