无锡站南广场和北广场互通吗
1、通过改造，无锡火车站进出站流线更加通畅，南、北广场也实现真正意义上的互联互通。无锡站以新站开通为契机，在整合服务中心功能，完善轮椅、担架、针线盒、红十字药箱等服务用品配备基础上，将从重点化、人性化、个性化角度出发，进一步提升服务的内涵和品质。
2、相通。自2018年12月10日无锡站改造完成后，南广场和北广场就实现了互联互通，不管是乘坐高铁还是普速列车的旅客，都可以由任意进站口去往候车厅，成为了一座现代化的综合交通枢纽。
3、互通。不仅是候车室，旅客出站地下通道南北均打通，北广场12米宽的出站地道直接延长至南广场，真正实现南北广场互联互通。
无锡南广场和北广场站相通吗
通过改造，无锡火车站进出站流线更加通畅，南、北广场也实现真正意义上的互联互通。无锡站以新站开通为契机，在整合服务中心功能，完善轮椅、担架、针线盒、红十字药箱等服务用品配备基础上，将从重点化、人性化、个性化角度出发，进一步提升服务的内涵和品质。
相通。自2018年12月10日无锡站改造完成后，南广场和北广场就实现了互联互通，不管是乘坐高铁还是普速列车的旅客，都可以由任意进站口去往候车厅，成为了一座现代化的综合交通枢纽。
互通。不仅是候车室，旅客出站地下通道南北均打通，北广场12米宽的出站地道直接延长至南广场，真正实现南北广场互联互通。
南广场和北广场在以前是两个独立的火车站，中间有一面墙隔开。但是，2018年12月10日，无锡站改造工程完成，南北广场通过高架候车室联通为一体。这意味着现在乘客可以方便地在南广场和北广场之间转换，无需再穿越墙壁。这一改造提高了乘客的出行便利性和站内的运行效率。
无锡火车站南北广场有什么区别
1、南北广场的最大区别在于它们的位置。南广场位于无锡市中心，离市区主要商业区和人口聚集区比较近，比较方便。北广场则位于无锡火车站正对面的高架桥上，离市中心较远。所以，到达目的地之前要经过更长的路程。 两广场的出入口 南广场和北广场的出入口设置也有所不同。
2、无锡火车站的南北广场在改造前存在明显的功能与定位差异，不过随着2018年完成的改造工程，两者实现了联通，并形成了“两场一站”的全新格局。改造前的无锡火车站南北广场在位置、列车停靠类型及便捷性方面有着显著的区别，而改造后的布局则更注重功能性和乘客使用的便利性。
3、两者的区别在于高铁动车停靠在北广场，普通火车则停靠在南广场。在以前，无锡站北广场和南广场是两个独立的火车站，中间有一面墙隔开。
4、首先，位置上，南广场位于市中心，交通便利，靠近商业区和人口密集区，而北广场则位于火车站对面的高架桥上，距离市中心较远，出行时可能需要更多时间。出入口设计上，南广场出口集中在南侧，有地下通道减少交通冲突；北广场则出入口分布在两侧，以地铁为主。
5、位置不同、列车类型停靠不同。南广场位于无锡市中心，离市区主要商业区和人口聚集区较近，较方便。而北广场位于无锡火车站正对面的高架桥上，离市中心较远。南广场主要停靠普通列车，而北广场主要停靠高铁动车。
6、无锡南广场和北广场的区别在于停靠的列车类型和是否有墙隔开。无锡南广场主要停靠普通列车，而北广场主要停靠高铁动车。南广场和北广场在以前是两个独立的火车站，中间有一面墙隔开。但是，2018年12月10日，无锡站改造工程完成，南北广场通过高架候车室联通为一体。
