温州追尾（温州追尾动车）

...下列问题.材料:2011年7月23日晚上20点34分,杭深线永嘉至温州南...

1、年7月23日20：31分，杭深线永嘉至温州南区间下行线K583+00处发生D301次与前行D3115次追尾事故，造成D3115次第116位脱轨，D301次第1至4位脱轨（其中1至2位坠落桥下）。

2、年7月23日晚上20点34分，杭深线永嘉至温州南间，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故，初步查明脱轨原因是D3115次列车动车遭到雷击后失去动力停车，造成D301次列车追尾。

3、温州动车事故就一次，2011年7月23日。上海铁路局局长因温州动车追尾事故被就地免职。23日晚20时34分，D3115次与D301次列车发生追尾事故，地点杭深线永嘉至温州南间。截止目前，事故共造成35人死亡，210人受伤。

4、月23日晚上20点34分，杭深线永嘉至温州南间，北京南至福州D301次列车，与同向行驶的杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故。D301次列车第1至4节脱轨，D3115次列车第116节脱轨。

人死亡，172人受伤，停车32小时35分钟，直接经济损失193765万元。23甬温铁路交通事故是列控中心设备设计缺陷严重、既有线使用检查控制不严、雷击造成设备故障后应急处置不力造成的责任事故。

不论事故的原因在不在他，在这场灾难中他也是个遇难者，在他生命最后的几秒采取了紧急制动，挽回了很多生命很财产。追不追英雄、烈士先不说。为尽职的司机：致敬！愿你一路走好，愿你在天堂幸福。。

人为原因，事故可能的原因：调度失职、调度程序漏洞。对于任何铁路专业人士而言，动车组相撞都是不可思议的事情。

1、日前，网络上一组极氪009追尾货车的交通事故照引发了新一轮热议。之所以这次能再次引发网友热议，是因为车辆和大货车相撞后表现出来的硬汉气质，让网友直呼：国产车就是硬，这才是真正的豪华。

2、有网友拿这次事故跟之前极氪009车祸进行了对比，同样都是追尾大卡车，但极氪009的A柱几乎没有弯折，甚至还把卡车钢板平台撕了一条口子，事故没有造成任何人员伤亡。

3、极氪009和大货车意外相撞，变形的大货车车尾因刚性和惯性怼进了极氪车里，因此极氪009的车头破损严重，庆幸的是A柱却没有发生断裂，甚至几乎没有发生弯折，还将大货车的钢板平台撞割裂了。

4、我们还找了一些与大货车尾部碰撞的案例，不久前，极氪009与大货车尾部相撞，车身右侧A 柱直接撞上，但A柱几乎没有弯折，还把货车钢板平台给撕开了一道口子，给乘员舱留足了生存空间。