罗玉凤7.23温州动车事件说了啥
1、然而网络红人“凤姐”（罗玉凤）今天中午更新微博大放厥词，大肆调侃动车事故中的死难者，引起网友围观和怒骂。截止发稿时，凤姐又更新多条微博，和网友展开骂战，并坚持自己对事件最初的看法，措辞极其犀利。
2、虽然罗玉凤一直在推翻曾经的言论，但是她早期说的话依旧历历在目。温州动车事故，她就曾放言： “35人死得其所，为中国人口优化做出了杰出贡献，本人对此表示强烈的感谢。
3、可罗玉凤却还是不满足于现状，一次又一次地进行炒作，并且逐渐走向无下限的道路。除调侃自己之外，罗玉凤还时常蹭明星的热度，这些在普通人看来还情有可原。
动车的突发事件
1、现在的动车安全性是非常好的，一般情况下都不会发生脱轨等事故。
2、早班调度员5点钟就要起床，赶到调度室后先浏览当天的列车运行图、有无突发情况等，然后从7点到19点，一刻不停地盯着各区段上的列车，直到下班。由于新的京沪高铁于今年6月30日开通，这个全国最忙的调度室更加忙碌了。
3、这样就能够应付这些突发事件了。之所以不这样做当然是因为成本太高，要知道高铁一般线路都不会很长，最多也就六七个小时，在这几个小时之内，一般不会出现突发疾病的状况。
723动车事故灵异事件
龙芹青笑了，妙妙也笑了，两个身影消失在那个路口管内永嘉站至温州南站间双屿路段，与前行的杭州站开往福州南站的d3115次动车组列车发生追尾事故，后车四节车厢从高架桥上坠下。
人为原因，事故可能的原因：调度失职、调度程序漏洞。对于任何铁路专业人士而言，动车组相撞都是不可思议的事情。
”甬温线动车追尾事故原因初明――雷击，信号设备严重缺陷，值班人员安全意识淡薄，可谓是天灾加人祸。
如果这样的话就是说D3115次动力系统atp系统故障，同时D301次lkj监控装置故障，小概率事件。你会说事故的发生都是巧合。错，lkj系统如果在运行中失电，列车会直接实施紧急制动。
但此次动车事故中，我们的救援草草收场，进而导致停止救援后发现生命。因此，我提醒有关救援部门，应该建立失踪者的搜寻机制。
携带小型救援设备，通过架设消防梯到车厢内实施救援。
