比亚迪海豹冠军版即将上市,这次不到20万就能买?
近日，比亚迪官方发布消息，品牌旗下的海豹车型将新增冠军版，同时新车将于5月10日正式上市。按照以往比亚迪冠军版车型的套路来看，海豹冠军版的售价有望进一步下探，并且在配置上也会做出相应的升级。作为参考，目前比亚迪海豹共有4个版本，售价区间为228-298万元。
在5月10日，比亚迪海豹冠军版正式上市，本次新车共推出5款配置以及延续了冠军版优良的作风，新车的入门版本售价也直接下探至20万元以内，起售价区间为198万-298万元。
售价298万元，这款车型不仅续航更长，动力也要比Model 3后轮驱动版更强劲，搭载最大功率230kW电机，零百加速9秒，换句话说，这个价格下，买海豹冠军版是可以做到续航和动力上的兼顾的。
比亚迪再放大招,海豹冠军版正式上市,18.98万起
1、在5月10日，比亚迪海豹冠军版正式上市，本次新车共推出5款配置以及延续了冠军版优良的作风，新车的入门版本售价也直接下探至20万元以内，起售价区间为198万-298万元。
2、月10日，比亚迪海豹冠军版正式上市，五款车型价格区间为198万-298万元。从价格来看，除了顶配车型，新款比老款价格低了3万，同时增加了一款价格为228万的700km尊贵版，满足更多用户的需求。
3、月10日，比亚迪海豹冠军版正式上市，共推出5款车型，售价区间为198万-298万元。信息显示，新车针对配置进行了优化调整，全系新增三项功能，同时增加一款“700km尊贵型”给消费者选择。此外，比亚迪海豹冠军版的购入门槛相比2022款车型下调了3万元。
4、随着国产品牌的崛起，如今可供我们选择的高品质电动B级车型越来越多。其中比亚迪出品的海豹，就是现阶段炙手可热的车型代表，而目前，比亚迪海豹为了更好提升竞争力，冠军版车型也正式上市。相比于老款车型，海豹冠军版的售价更低，同时针对配置进行了升级，使其更有性价比可言。
月均花费794元,比亚迪海豹冠军版用车成本解读
其次，保险缴纳车损险与第三者责任险100万再加不计免赔的计算方式，以及加上未出险情况下，保费第二年8折，第三年7折，取三年保费的平均值，这些条件一并来计算海豹冠军版每年的用车成本总计为9532元，平均每月花费为794元。具体如以下表格：从表格中不难发现，比亚迪海豹冠军版的日常用车成本并不贵。
根据比亚迪的保养手册显示，宋PLUS DM-i 冠军版的首保时间为3500km或6个月，其中首保免费，之后的保养间隔为之后的保养间隔为7500km或12个月。如果大致按照6年总行驶60000万公里的情况下，宋PLUS DM-i 冠军版总保养费用是7730元，平均每一年成本约为644元。
电费 我们依然是按照每年10000km的行驶里程计算，大约消耗电能1350度。因为不是所有用户都有家用充电条件的，所以综合商业充电，计算得出每年的电费大约2025元。通过计算，我们得出汉EV冠军版车型，如果是每年行驶10000km，那么需要花费大约7735元，平均每月645元。
售价方面，目前全新上市的海豹冠军版，5款车型指导价198-298万元。如果从用车方便程度来看，加油肯定方便过充电，雅阁比海豹好用。从用车成本来看，错峰充电的情况下，电车用电成本低至0.1元/公里。
比亚迪海豹冠军版提供四种不同功率车型可选，分别为单电机150kW、170kW和230kW，四驱性能版电机总功率390kW。CLTC纯电续航分别有550km、700km和650km可选。总结：同样是20万元左右的价位，全新本田雅阁和比亚迪海豹都是这个级别非常合适的家用车型。
海豹冠军版的屏幕尺寸与汉EV冠军版相同，内置高通骁龙690芯片，整体反应速度还是不错的，语音交互等功能均配备，满足日常使用没有问题。
20万级纯电轿跑谁才是你的菜,亚迪海豹对比欧拉闪电猫
海豹提供四个版本的车型，标准续航版CLTC续驶里程为550km，搭载150kW电动力总成；长续航版CLTC续航里程达到了比亚迪纯电车型中最长的700km之多，同时还搭载功率为230kW的电机；四驱性能版CLTC续驶里程为650km，可以输出390kW的总功率，零百加速时间仅为8秒。
比亚迪海豹 比亚迪海豹，这款基于e0平台打造的纯电轿跑，不仅拥有卓越的驾驶稳定性，还提供了丰富的安全辅助配置。其标配的车道偏离预警、前碰撞预警等系统，以及360全景影像和透明底盘功能，都极大地提升了驾驶的便捷性和安全性。同时，海豹的轿跑式设计和清新内饰也深受女性喜爱。
欧拉闪电猫 售价：198-298万元 欧拉闪电猫定位于纯电轿跑，所以它有一个非常追求流线型的“身材”，风阻系数也达到了0.22Cd。前脸采用姿态较低的封闭式设计，视觉上拉伸了车头的长度，让整个车型变得修长和优雅。侧面从车头翼子板延伸至后门上的折线很好地展现了车型的动态和气质。
