汶川救灾的米171运输机是不是因为美国关闭了gps扇区
经过勘察，他们先后在茂县、汶川沿途选择机降场6个，指挥引导机降、空投20余架次，尤其是在茂县南镇牟托村勘选的空投、机降点，一举解除了附近乡镇10万受灾群众和伤病员的困境。
gEEB：据说是因为气流原因不太适合动用直升机，或者直升机运力有限，当时有个新闻就是汶川救灾出动了最大的直升机米171。
米-26是前苏联米里设计局(现改名为米里莫斯科直升机厂股份公司)研制的双发多用途重型运输直升机，北大西洋公约组织给的绰号为“光环”(Halo)。这种直升机是继米-6和米-10以后发展的重型运输直升机，也是当今世界上最重的直升机。
不是的。2008年5月31日下午，成都军区抗震救灾部队一架米-171运输机直升飞机在执行运送第三军医大学防疫专家到理县的任务返回途中，在汶川县映秀镇附近因局部气候变化，突遇低云大雾和强气流，于14时56分失事。
中国运油-20和米171Sh首次曝光
1、除了运油-20，在今年的长春空军航空开放日上，还展出了一个相当非主流、大伊万之前绝对没有想到它会拿出来展出的装备，空军搜救部队的米-171Sh型搜救型直升机。
2、运油-20首次向社会公众展示作为我国自主研制的第一款200吨级战略战术运输机，也在本次航空展上空翱翔。
3、运油-20的特点我国将加油技术与大型飞机平台运-20进行结合，推出了运油-20，大幅度地提升了空军的远程机动、远程攻防和远程打击能力，可以说，迈出了坚实的一步。
4、运油-20飞机保持了运-20平台原有优越的俯仰与横侧机动能力，在飞机机动状态下，释放的加油软管状态稳定，使运油-20在转弯机动时仍然能对受油机进行加油作业。运油-20飞机装备空军部队，对支撑空中力量远程作战意义重大。
5、俄罗斯、中国具备这个能力。这样的大型运输机改成运油-20以后，总载油量超过了100吨，加油能力会很强，给别的飞机加油的油量可能会超过50吨，非常可观。运油-20的加油能力有一个质的提升，这是非常令人鼓舞的。
米-171直升机的简介
米-171直升机是俄罗斯米里设计局设计、俄罗斯乌兰航空生产联合公司生产的新型直升机，性能和可靠性比米-8T和米-17有显著提高。新机于1988年开始研制，1991年开始生产。
正常起飞重量) ：1760米航程(最大标准燃油，5%余油，正常起飞重量) ：495公里尾桨直径90米动力装置： 发动机采用两台1545千瓦2070马力的伊索托夫TV3-117VM涡轴发动机。
米-171是著名的米-8T和米-17的改进型，性能和可靠性显著提高。米-171Е载人型能搭载26人，运输型可载货4000公斤。其中一架的机舱内安有两排座椅，另一架则拆掉座椅，加装了两个副油箱，以增加航程。
