1.中国-上海示范线:是世界上第一条磁悬浮商业交通线路，2号线龙阳路站通往上海浦东国际机场。这条线路的速度是每小时430公里，只需7分钟就可以完成。然而，骑行的人很少，因此它每年损失数十亿美元。
2.韩国仁川线:从韩国仁川机场到龙游站，是第二个建立磁悬浮列车运营专线的国家。从起点到终点的距离为6.1公里。因为最高时速只有80公里，大约需要15分钟。
3.日本的丘陵线:从名古屋的藤真站到丰田市的八草站有8.9公里，但最高时速只有100公里，所以从起点到终点大约需要17分钟。速度比中国-上海示范线慢得多。
4.中国长沙线:是我国首条自主研发的中低速磁悬浮铁路，连接长沙南站和长沙黄花国际机场，全长18.55公里，时速100公里。全线运营时间19分30秒。长沙是中国第二个开通磁悬浮的城市。
磁悬浮列车是一种由磁悬浮力驱动的列车，通过电磁力实现列车与轨道之间的非接触悬浮和导向，然后通过直线电机产生的电磁力牵引列车。由于其轨道的磁力，它悬浮在/【/k0/】中，从而减少了摩擦力。与其他火车不同，它在行走时需要接触地面，并且只遭受/【/k0/】气体的阻力。高速磁悬浮列车的时速可以达到400公里以上，而中低速磁悬浮列车的时速大多为100-200公里。1922年，德国工程师Hermann force提出了电磁悬浮的原理，然后申请了专利。
