博德绞牙避震怎么样?
博德绞牙避震还是蛮好，具体如下：绞牙避震源自赛车技术，指有可调（弹簧）高度设计的减震器。
博德绞牙避震器是一款性能卓越的避震产品，其优势主要体现在以下几个方面： 源自赛车技术，具备可调高度设计，让您的车辆在静止状态下，通过调整车身四个角的离地距离，有效优化车轮的负重分布，提升行驶稳定性和安全性。
在绞牙避震市场上，DWD与博德品牌均受到消费者的认可，它们的避震性能都相当出色。 综合客户评价，博德绞牙避震似乎更受推崇，这归功于其卓越的耐用性和可靠性。 根据扮衫公司的调查，DWD绞牙避震引入了先进的技术，特点是高效率、耐用且易于操作，确保了稳定的避震效果。
根据车坛显示，宝马328i改博德绞牙避震是很好的。绞牙避震可以自由的调节减振器的高度及其内部阻尼力的大小，能够使车辆在车体高度及其悬挂系统硬软水平层面往返转换，具备很高的游戏性和协调能力。稳定优点。绞牙避震有着简易紧凑型的构造优点及其基本上不会受到自然环境影响的稳定性优点。
dwd绞牙避震和博德绞牙的避震性能相当好。然而，根据现有的客户反馈，博德绞牙避震更能满足客户的需求，具有更高的耐久性和可靠性，因此受到更多客户的青睐。根据查询相关公开信息显示，DWD绞牙避震是一款采用全新技术的绞牙避震工具，它具有高效率、耐用、简易操作的特点，能够提供稳定、准确的避震性能。
博德s1避震跟teinFz对比
建议博得。TEIN避震一般反馈：高速太软不够稳，会有起伏，然后过坑减震带又很硬很跳。博德避震的优势在于，筒身的高度可以调、轮胎的角度可以调、阻尼的软硬有32段可以调，可以按照自身驾驶的需求一直调试到满意的效果。
teinfz后轮过减速带有啪的一声是车辆避震发出的异响。teinfz后轮过减速带发出啪的声音因为是车辆避震造成的，响声来源于鱼眼塔顶，只能通过更换其他带轴承塔顶的来避震。鱼眼塔顶的好处就在于能调倾角，有虚位所以会响，而轴承塔顶不能调倾角，是固定的，所以就不会有异响。
低速是感觉还行过水泥路沙井盖避震有韧性比较舒服，高速遇到起伏路段真的忒辛苦感觉在开货车一样。
为什么都说博德绞牙避震硬
1、弹簧硬。根据查询百度大数据得知，绞牙避震是博德汽车中的一种街车的改造形势，同时也是汽车改装圈内最热门的一个改装部件，由于博德汽车以质量著称所以弹簧做得很硬，而避震软硬由弹簧决定，所以都说其避震硬。
2、博德绞牙避震还是蛮好，具体如下：绞牙避震源自赛车技术，指有可调（弹簧）高度设计的减震器。
3、博德绞牙避震采用最新技术，具有更好的韧性和抗衰减性，能够提供高效的避震能力，使得舒适的驾驶体验更加真实而有保证。
