贝纳利150弯梁油耗
这款摩托车的油耗大约是百公里2升左右，油耗多少还要取决于车友们的驾驶习惯和行驶路况。如果在一些市区道路内行驶，那油耗是比较高的。
这款摩托车百公里油耗为3升，但摩托车的油耗除了与摩托车本身有关，还与驾驶员的驾驶习惯和路况有关。如果想让自己的摩托车更省油，首先要尝试在相对平坦的道路上行驶，改变自己的驾驶习惯。
这款摩托车百公里油耗为3升。但摩托车的油耗除了与摩托车本身有关，还与驾驶员的驾驶习惯和路况有关。想要让自己的摩托车更省油，首要任务就是最大限度的在相对平坦的道路上行驶，改变自己的驾驶习惯。
根据TNT150i的发动机技术和相关参数来看，油耗表现不算太高，也就是2L左右结合这款车15L的油箱容积，可用续航基本可以接近600公里。这并不是这款车的油耗有多低，主要是因为它的油箱容积足够大。
贝纳利弯梁rfs150i停产原因是什么?
被新款所淘汰。RFS150i弯梁由贝纳利意大利设计团队，专为中国骑士精心设计，流线型的外观与空气动力学完美结合，运动不失大气。
之所以受到关注的最大原因就是搭载了一台，凯越宣称自主研发的321cc排量异步双缸8气门发动机，最大功率达到了30kw，这个数据基本上与春风400NK相差无极，由此可见其强悍的程度。
总的来说，老王觉得贝纳利RFS150i这款车的综合表现没话说，外观，配置和动力在同级别车型中都非常不错，但缺点也很明显，一是储物空间有限，二是受限于弯梁车的结构，8升的油箱小了。
时尚得不像弯梁车,水冷4气门9.8kW,倒立双叉+中置后减,8980元
1、但是在我个人看来，弯梁车才是真正的性能神话，不信我们今天来给大家分享一款来自于贝纳利旗下的性能弯梁车——RFS150i，官方售价8980元。
2、高颜值运动弯梁车，150cc单缸水冷，前后碟刹，离合手把，极速100，8980元。就外观来说，贝纳利RFS150i的整体颜值还是很高的，车身的线条层次感丰富，贴花时尚大气，给人一种帅气迷人的感觉。
3、贝纳利RFS150I，售价8980元，是国内市场唯一的水冷弯梁车，搭载150cc水冷四气门三火花塞发动机，最大功率8kw，最大扭矩15N.m，外观战斗，性能强悍。
